لا غنى عن "الميكنة الصغيرة" في مواجهة موتوكلوك لأصحاب الحدائق الكبيرة. هناك العديد من العلامات التجارية والنماذج الموجودة في السوق والتي تختلف في تصميمها - حتى الوحدات التي تبدو متشابهة قد تتطلب قطع غيار مختلفة للإصلاح.
لذلك ، كثير من الناس شراء المنتجات المحلية ، والخير ، والتفاصيل عليها بوفرة. النظر في واحدة من هذه الوحدات - الحارث الشهير "Cascade" ، في نفس الوقت تعلم الخصائص التقنية الدقيقة لأنواعها.
الوصف والتعديل والمواصفات
تم بناء هذا النموذج وفقًا للمخطط الكلاسيكي باستخدام أربع مجموعات رئيسية من العقد - وحدة الطاقة ، ناقل الحركة ، الهيكل والضوابط.
عن المحركات الحديث في وقت لاحق قليلا. والحقيقة هي أنه يمكن تثبيت أي من سلسلة كاملة من "المحركات" على جرارة المشي ، وقد تم تصميم كل منها لتعديل منفصل.
نقل، في المقابل ، يتكون من القابض ، سلسلة أو المخفض والعتاد وصندوق التروس رباعي الوضع (خطوتين إلى الأمام والخلف). يمكن تجميع كل هذه العقد في كتلة أو وضعها بشكل منفصل.
ننصحك بقراءة كيفية حفر الأرض بشكل صحيح باستخدام جرار خلفي.تم تصنيع صندوق التروس - حيث يتم زرع عمود الخرج على محامل بقطر كبير ، مما يحمي الجزء من الصدمات ويزيد من عمره. يتم توفير الطاقة لمعدات العمل عن طريق حزام.
من المهم! يمكن استخدام الوحدة في درجات حرارة -5 ... +35 °C. في الطقس الحار ، يسخن المحرك بشكل أسرع ، ونتيجة لذلك ، فإن حلقات المكبس يمكن أن "تطفو".
تشغيل العتاد إيجابيا مع حقيقة أنه يمكنك ضبط عرض المسار ، وفضح القيمة المطلوبة. خلاف ذلك ، كل شيء مألوف - إطار صلب مع آليات "معبأة" فيه ومحور ثابت. بالنسبة للعجلات ، يمكن أن تكون إما تعمل بالهواء المضغوط أو ذات خطافات عالية أو من المعدن الصلب.
إدارة يتم تنفيذها بواسطة عجلة من نوع دراجة نارية مع دواسة الوقود ، الخانق ، قوة الإقلاع ، ورافعات التشغيل الموضوعة على المقبض. يتم تبديل عمليات الإرسال أيضًا بواسطة رافعة موجودة أدناه قليلاً. عجلة القيادة نفسها قابلة للتعديل بسهولة في الارتفاع ، مما يسهل العمل.
كما ترون ، كل شيء مألوف ومدروس. الآن دعونا نلقي نظرة فاحصة على التعديلات التي تم إتقانها كثيرًا على مدار سنوات الإصدار ، ومعرفة كيف تختلف.
لاحظ أن أبعاد جميع "الشلالات" المصنعة هي نفسها تقريبًا ، والتي لا يمكن قولها عن المحركات. يشير الرقم في الفهرس إلى نوع المحرك: يشير 61 إلى وحدة استيراد ، بينما يشير 6 إلى وحدة محلية. تمثل الأرقام التالية غرض الآلية والإصدار. 
مع محرك DM 1
يعتبر المحرك المحلي قاعدة كتلة المحرك Kaskad - تم تزويد العديد من النسخ بهذا المحرك الخاص.
هذا محرك رباعي الأشواط رباعي الأشواط ، والذي يطور 6 لترات. أ. مع عزم الدوران من 14 N / م. لديها حجم أكبر من تلك المستوردة - 317 سم مكعب. مع كتلة جافة من 28 كجم. الخصائص الأخرى للكتلة تبدو كالتالي:
- حزام اقتران
- علبة التروس - العتاد.
- التقاط عمق (مم): - 300 ؛
- عرض الحرث (مم) - 930 ؛
- الوقود - AI-80 ، AI-92 ، AI-92 ؛
هل تعرف؟ في الاتحاد السوفياتي ، ظهر الفلاحون فقط في 1980s. يرتبط هذا مباشرة بالمسار الاقتصادي للبلاد - وقبل ذلك ، كانت الحدائق الكبيرة والمنازل الريفية تعتبر مصدر "للدخل غير المكتسب" ، والمصانع ببساطة لم تصنع الآلات من هذه الفئة ، مع التركيز على الجرارات.
- حجم الخزان (ل) - 4 ، 5 ؛
- استهلاك الوقود (لتر / ساعة) - لا يزيد عن 2 ؛
- الأبعاد (مم) - 1500 × 600 × 1150 ؛
- الوزن (كلغ) - 105.
مع بريغز & ستراتون محرك INTEK
يتميز هذا "تنفيس الهواء" الأمريكي بموثوقيته وجودة بنائه.
- النزوح (سم) - 206 ؛
- الطاقة (لتر. S) - 6.5 ؛
- قطر الاسطوانة (مم) - 68 ؛
- عزم الدوران (N / m) - 12.6 ؛
- الوزن الجاف للمحرك (كجم) - 15.3 ؛
- الوقود - AI-92 و AI-95
- حجم الخزان (ل) - 3.6 ؛
- استهلاك الوقود (لتر / ساعة) - في حدود 1.6-1.8.
MB 61-12 على "الثاني عشر" يستخدم المنشآت الأمريكية. ولهذا السبب ، فإن سعرها أعلى ، مما يشجع بعض المزارعين. 
يتضمن هذا الخط عشرة تعديلات. كل منهم لديهم مخلب حزام ومخفض سلسلة.
لكن معايير العمل الخاصة بهم:
- التقاط عمق (مم) - ما يصل إلى 260 ؛
- عرض الحرث (مم) - يتم توفير أوضاع 450 و 600 و 950 ؛
- السرعة (كم / ساعة) - ما يصل إلى 13.
من المهم! سلسلة 05 و 06 سوف تقوم بعمل ممتاز مع إزالة الثلوج أو التبن. يضمن صندوق التروس الخاص بهم تشغيلًا طويل المدى بسرعات منخفضة (عند القيادة بالسرعة الأولى).
عندما ترى صفًا طويلًا من الأرقام بعد تعيين MB 61-12 ، ضع في اعتبارك أن الأرقام المعروضة في الشرطة "تعطي" الفروق الدقيقة التالية للجهاز:
- علبة التروس المقواة (02) ؛
- علبة التروس الأساسية (04). في مثل هذه الحالات ، يكون عمود الخرج "جالسًا" على محمل الإبرة ، وفي جميع التعديلات الأخرى ، توجد مشابك كروية عادية ؛
- صندوق التروس المقوى مع زيادة سرعة المدى (05) وعجلات فتح (06) ؛
- السيارات مع فتح تلقائي للعجلات و "ممر" العتاد المقوى تحت الرمز 07.
باستخدام أرقام "الذيل" ، كل شيء بسيط - يشير "01" دائمًا إلى عمود التوجيه المعتاد ، بينما يشير "02" دائمًا إلى عمود التوجيه. جميع هذه البيانات لا تسمح لك فقط لمعرفة الخصائص التقنية لأي كتلة محرك Kaskad ، ولكن أيضًا تحديد قطع الغيار اللازمة. 
هذه الفهارس عالمية ، أي أنها تنطبق على جميع المنتجات التي تحمل هذا الاسم ، بغض النظر عن نوع المحرك.
MB 61-21
الاختلاف مع المحرك الياباني روبن سوبارو EX-21. من السهل تمييزها بشكل مرئي - تقع الاسطوانة بزاوية.
- الإزاحة (سم 3) - 211 ؛
- الطاقة (HP) - 7 ؛
- قطر الاسطوانة (مم) - 67 ؛
- عزم الدوران (N / m) - 13.9 ؛
- الوزن الجاف للمحرك (كجم) - 16 ؛
- الوقود - AI-92 و AI-95
- حجم الخزان (ل) - 3.6 ؛
- استهلاك الوقود (لتر / ساعة) - ما يصل إلى 1.85 لتر.
هل تعرف؟ "القزم" ليس فقط اسم دراجة الأطفال. تم تنفيذ هذا التصميم بواسطة جرار مضغوط صممه Ya.V. Mamin. في عام 1919 ، لم يصل إلى مرحلة الإنتاج الضخم.
يمثل المبدئ بالسلك المعتاد ، لكن الإشعال موجود في محث الترانزستور. حزام اقتران. يحتوي النظام الكهربائي على مولد "دائم" مدمج. 
ميزات أخرى:
- التقاط عمق (مم) - من 100 إلى 200 ؛
- عرض الحرث (مم) - حتى 900 ؛
- السرعة (كم / ساعة) - ما يصل إلى 13 ؛
- الوزن (كلغ) - 105.
MB 61-22
هنا ، يعمل محرك هوندا GX-200 المحترف "كقلب". من بين الحجج لصالحه - أعلى جودة من الملاءمة والتجمع ، والكفاءة الجيدة وتفاصيل الموارد. ناقص ، ربما ، واحد فقط - ارتفاع الأسعار.
- الإزاحة (سم 3) - 196 ؛
- الطاقة (HP) -6.5-7 ؛
- قطر الاسطوانة (مم) -68 ؛
- عزم الدوران (N / m) -13.2 ؛
- الوزن الجاف للمحرك (كجم) -16 ؛
- Fuel-AI-92 and AI-95
- سعة الخزان (لتر) -3.1 ؛
- استهلاك الوقود (لتر / ساعة) إلى 1.7 لتر.
ونتيجة لذلك ، حققت مؤشرات الأداء هذه:
- عمق الالتقاط (مم) إلى 320 ؛
- عرض الحرث (مم) -450-930 ؛
- السرعة (كم / ساعة) - ما يصل إلى 12 عند التحرك للأمام ، 4 للخلف ؛
- الوزن (كلغ) - 105.
MB 6-06
تعديل مع المحرك المحلي DM-66. في الواقع ، هذا هو نفس DM-1 - الخصائص متطابقة ، باستثناء أن "السادس والستين" هو 3 كجم أخف وزنا (الوزن الجاف هو 25 كجم). يتم دمج رشاش الزيت في نظام التزييت.
من المهم! إذا لم تتمكن من "نقل" النقل ، فلا تتعجل لتفكيك صندوق التروس في الحقل أو السقيفة مباشرةً - في مثل هذه الحالات ، يشرع الإصلاح في ورشة العمل.
- التقاط عمق (مم) - ما يصل إلى 320 ؛
- عرض الحرث (مم) - يتم تعيين وضعين (إلى 350 أو 610) ؛
- السرعة (كم / ساعة) - ما يصل إلى 10 ؛
- الوزن (كلغ) -105.
MB 6-08
يعمل طراز المحرك DM-68 على تكرار وحدة الطاقة في السلسلة "السادسة". ولكن هناك خزان أصغر ، ويتم إجبار الزيت على الأجزاء عبر الوحدة.
- التقاط عمق (مم) - ما يصل إلى 300 ؛
- عرض الحرث (مم) -450 ، 600 أو 900
- السرعة (كم / ساعة) - ما يصل إلى 10.3 ؛
- الوزن (كلغ) - 103.
ميزات العملية
بعد أن قررت الاختيار واشترت كتلة المحرك المناسبة ، لا تنسَ قواعد التشغيل الكفء لهذه المعدات. هذا سيوفر على الإصلاحات والمواد الاستهلاكية.
يعمل في بعد الشراء
تعد الساعات الأولى وأيام العمل ذات أهمية قصوى - لا يتم فصل الأجزاء إلا بالأحمال الصغيرة.
حتى قبل أن تبدأ ، تحقق من جميع الجبال ، وشد الأضعف منها حسب الضرورة. يصف دليل الإرشادات لأي محرث من سلسلة Cascade دورة تشغيل مدتها 35 ساعة. خلال هذه الفترة ، يوصى بما يلي:
- الاحماء المحرك لمدة 3-5 دقائق دون تحميل ، وتحديد متوسط السرعة ؛
- لا تعمل إلا في السرعة الأولى. المنعطفات الصغيرة هي دائما خطر الانهاك. الحد الأقصى حتى الآن هو بطلان.
هل تعرف؟ حول ملحمة "الذرة" في مطلع الخمسينيات والستينيات ، سمع الجميع الكثير. ولكن كانت هناك مشاريع أكثر طموحاً على وشك المغامرة في تاريخنا. لذا ، في السنوات الأولى بعد الحرب ، تم نقل عدد من المزارع في منطقة بولتافا بأمر من ... إلى زراعة الحمضيات! صحيح ، تم التخلي عن الفكرة بسرعة ، والعودة إلى الحبوب المعتادة.
- بعد أول 5 ساعات يجب استبدال الزيت ؛
- حتى نهاية فترة التشغيل ، يجب عليك وضع دفعة جديدة على فترات لا تزيد عن 7 ساعات (ويفضل بعد 5) ؛
- بعد 35 ساعة ، يتغير الزيت ؛ يجب فحص جميع التوصيلات ؛ وإذا لزم الأمر ، قم بإحكام ربط البراغي السائبة.
فور الانتهاء من التشغيل ، يحاولون عدم إعطاء المحرك حمولة كاملة. يتم ذلك تدريجيًا ، بحيث لا يتجاوز الحد الأقصى للوضع في البداية أكثر من 25٪ من إجمالي وقت العمل. يلتزم العديد من أصحاب هذه القاعدة بعد شهرين من تعيين المصنع جانباً لللف.سيكون من المفيد لك أن تتعلم كيفية زيادة وظائف عجلة القيادة في حديقتك.
الرعاية والعمل مع جرار المشي
يتم تقليل عمليات التفتيش والصيانة الخطية لهذه الإجراءات:
- إزالة الأوساخ والغبار والزيت يوميًا من جميع الأسطح الخارجية ؛
- التحقق المتكرر من الجبال المتاحة. اطرح - حسب الضرورة ؛
- التقييم البصري لحالة الحزام. لا يُسمح بالحزم ؛
- تحقق من المرفقات
- كل 50 ساعة ، يتم فحص التوتر الحزام وجميع السحابات بدقة ، ويتم تغيير الزيت في علبة التروس.
لتغيير الحزام ، تحتاج إلى معرفة حجمها ووضع البطاقات التعريفية عليها ، لأن المنتجات المصممة له فقط هي التي ستندرج في جرار Cascade. هذه منتجات ذات مؤشرات A1180 (للأمام) و A1400 (للخلف).
يشير الحرف "A" إلى ملف تعريف بحجم 13 مم. غالبًا ما تكون في الدورة التدريبية مكونات مستوردة ، تشبه في الحجم ، ولكن مع أسنان داخلية.
بطبيعة الحال ، يجب أن يكون وضع التشغيل لوحدة الطاقة كافيًا ، دون التحميل الزائد والمعالجة. اقرأ بعناية مستندات المصنع - فهي تظهر جميع الفواصل الزمنية والتفاوتات اللازمة ، والتي من الأفضل الالتزام بها. إذا لم يتم ذلك ، فهناك خطر "تدمير" محرك باهظ الثمن. 
من المهم! من المرغوب فيه القيام بعملية الحفظ إذا كان حاجز السيارات واقفًا دون حركة لمدة شهر تقريبًا ، ولم يتم التخطيط لاستخدامه بعد.
للوصول إلى العمل ، يجعل السائق العجلة أكثر راحة ويحافظ على عجلة القيادة موازية للأرض. أدنى تحيز - والسيارة فقط "يغلق". أقصى عمق للزراعة في ممر واحد هو 200 ملم (على التربة الناعمة). في المناطق الأكثر تعقيدًا ، يتم تقليله إلى 100-150 مم.
فارق بسيط آخر - يتم تمرير الأرض الصخرية فقط في الترس الأول ، حتى لا تكسر السكاكين.
في نهاية الموسم ، توضع الوحدة في مكان جاف وجيد التهوية. يمكن تخزينها في الشارع ، تحت مظلة ، بعد أن غطتها مسبقًا بغطاء مصنوع من القماش المشمع أو البولي إيثيلين. قبل ذلك ، تأكد من أن أدوات إيقاف المحرك والغاز في وضع الإيقاف.
للحفظ ، تتم معالجة جميع الأجزاء غير المطلية بنوع الزيت K17. مدة هذا التخزين هي سنة واحدة. إذا بقى القفل المتحرك بدون حركة لفترة أطول ، يتم وضع الشحم مرة أخرى ، وبعد ذلك لا ينسى أن "يختتم" الآلية بإحكام. 
ميزات المرفق
تتضمن المجموعة القياسية مثل هذه الأجهزة:
- 4 طواحين ذات عمق مختلف للتخفيف في أوضاع مختلفة ؛
- تمديد grouser الذي يحسن الإنتاجية ؛
- القيء ، قطع التربة.
يمكن توسيع "الوظيفة" بشكل كبير عن طريق شراء مجموعة من المعدات الإضافية. من بين الأجهزة الأكثر شعبية تبرز:
- المغطيالتي لا غنى عنها عند العمل مع مزارع المحاصيل الجذرية. أنها تسمح لك لجعل "التلال" السلس في مساحات واسعة. هم "دائم" وقابل للتعديل.
هل تعرف؟ أحيانًا يتم "سحب" المصممين وعلى الجرارات. في وقت من الأوقات ، اندهش الجميع من المظهر غير العادي للنموذج الهنغاري Dutra D ، الذي كان له قاعدة قصيرة و "أنف" مدورة ضخمة ، تقدمت بقوة أمام المحور الأول.
- شفرة مجرفة، وتسهيل عمليات الحفر وجمع القمامة (وفي الشتاء والثلوج) ؛
- المحاريث مع محاريث عرض مختلفة.
- تخفيضات مسطحةإزالة الأعشاب الضارة بين الصفوف ؛
- أمشاط؛
- تقف وحدها مقطوراتوالتي سوف تأخذ بسهولة واحد ونصف إلى سنتان من البضائع.
يعمل "Cascade" بثقة مع وحدات القيادة المتصلة بحزام إضافي:
- القص الآلة؛
من المحتمل أن تكون مهتمًا بمعرفة كيفية صنع ماكينة قص للفلاح بيديك.
- منفاخ الثلج
- مضخة مياه
- زارع البطاطس
تعرف على الأنواع الرئيسية من البطاطس ل motoblock.
المشاكل الأساسية وتعليمات الإصلاح
يمكن لأي مزارع تسمية العديد من "أمراض الأسرة" من كتل السيارات بسهولة. عادة ما تتعلق بنظام الطاقة والأحزمة والإرسال.
غدر مثل هذه الاستراحات هو أنها يمكن أن تعبر عن نفسها حتى مع الرعاية المناسبة - وتشارك الأجزاء ذات الجودة المنخفضة أو الوقود في هذه المسألة (في حين أن العيوب في التجمع نادرة جدا). دعونا نتوقف عن المشاكل والأساليب الأكثر انتشارا للقضاء عليها.
مشاكل في المكربن
هم معتادون على جميع راكبي الدراجات النارية ، وبالنسبة للشخص ذي الخبرة لا يمثل مشكلة. على الرغم من أن الوافد الجديد أنيق سوف يفهم أيضا.
لنبدأ بالأبسط - الوقود لا يدخل المكربن. للتحقق من ذلك ، يجب عليك فك الشمعة - ستؤكد واحدة جافة هذه الحدس. ستكون الإجراءات كما يلي:
- بعد ملء الخزان ، افتح صمام الوقود ؛
- ثم قم بتنظيف الفتحة الموجودة في أسفل خزان الغاز - يمكن أن يكون الصرف الأولي معقدًا ؛
- إذا لم يصله البنزين مطلقًا ، فسيتعين عليك تصريفه من الخزان وإزالة الصنبور وشطفه ؛
من المهم! تأكد من سؤال البائع عن شروط الضمان وقائمة العقد التي سيتم استبدالها بالفعل خلال هذه الفترة. من الأفضل التخلي عن "نشاط الهواة" - بهذه الطريقة يمكنك أن تفقد الخدمة بسهولة.
- ثم فك خرطوم من الجسم المكربن. في مهب جنبا إلى جنب مع الطائرات. بعد إعادة تركيب الرافعة ، سيعمل كل شيء كما هو مطلوب.
يبدو الأمر بسيطًا ، لكن في هذا المجال ، لا تعتبر هذه المهمة ممتعة ، حيث يمكن للرياح أن تضع الغبار في الطائرات.تتطلب المواقف الأكثر تعقيدًا (على سبيل المثال ، عندما لا يدخل الوقود الأسطوانة) تفكيك المكربن وحاجته الإضافية.
في هذا الصدد ، تقارن وحدة الحارث Kaskad بشكل إيجابي مع السيارات المستوردة ، وتصف تعليمات إصلاح المصنع العملية بكل تفاصيلها. بشكل عام ، يبدو كما يلي:
- يتم تفكيك وحدة تم إزالتها بالفعل بدون مخلفات البنزين بخنق ، بينما تحاول الاحتفاظ بها في وضع قريب من العامل. اختبار بسيط - إذا قمت برفعه ، يجب ألا يمر الهواء.
- مع التأكد من ذلك ، اضبط اللسان في غرفة الطفو. يجب ثنيها أو ثنيها بعناية لضمان الدورة الدموية الطبيعية ؛
- والخطوة التالية ستكون تطهير السيطرة على الطائرة.
- في النهاية ، يكون المحرك دافئًا بسرعة منخفضة (بدون حمولة). التركيز على الصوت ، إذا لزم الأمر ، تخفيف قليلا "المسمار" الغاز الملتوية.
هذه هي "الأعطال" النموذجية لنظام الطاقة ، والتي تمثل نسبة كبيرة من تعطل المعدات.
تعرف على المزيد حول الفلاحين Zubr JR-Q12E ، Salyut 100 ، Centaur 1081D ، Neva MB 2.
أخطاء علبة التروس
يؤدي تغيير الزيت المتأخر وانتهاك وضع التشغيل إلى انهيار أحد المكونات الرئيسية - علبة التروس. غالبًا ما يزعج هذا العنصر في عملية النقل هذه الصعوبات:
- تشريد الأكمام من السلسلة ، مما تسبب في أن تفقد ويمكن أن تذهب. هذا هو نتيجة الأحمال الجانبية الكبيرة.
- التآكل المتسارع لغسالة المحامل ، والتي تجلبها التشغيل المنتظم للكتلة بزاوية إلى الأرض ؛
هل تعرف؟ أثرت أزياء "الرجعية" على الآلات الزراعية. لقد تحقق New Holland نجاحًا كبيرًا في هذا المجال ، حيث يضع هيكلًا عصريًا على هياكل قديمة بأشكال مستديرة وفرة من الكروم.
- انهيار الأكمام ، وهو محفوف باجتماع سلسلة. في كثير من الأحيان ، يصبح التصدع الخطير نتيجة "الترشيد" عندما يتم وضع طواحين محلية الصنع أكثر قوة لا يتم تصميم المحرك عليها.
- تسرب epiploon ، والذي يمكن إزالته بسهولة (بالمقارنة مع إعادة التجميع الكامل للعقدة).
من السهل التعرف على العلامات الأولى لمثل هذه الانتهاكات - ما عليك سوى الاستماع إلى وحدة العمل. إذا ظهرت "الهديرات" المميزة وغير الضرورية بوضوح مصحوبة بنقرات واضحة ، فهذا يعني أن الوقت قد حان للإصلاحات.
تجدر الإشارة إلى أن علبة التروس الخاصة بمركب Cascade المتحرك جيدًا يمكن أن تكون مخيبة للآمال فقط باستخدام صندوق حشوة "متعب". А меняется он так:
- с вала снимаются фрезы;
- открутив болты, снимают защитную крышку (на "бэушных" экземплярах ее может не оказаться);
- сальник извлекают, подцепив спицей или чем-то похожим;
- новую "резинку" протирают от пыли, смазывают машинным маслом и ставят на место. يمكنك حتى محاصرته مع وجع مأخذ. مطرقة بلطف ، إلى توقف طفيف. القيام به!
لا توجد صعوبات ، سيكون من السهل تغيير الزيت. لكن تركيب البطانات والسلاسل الجديدة سوف يتطلب مهارة - يجب أن تكون التروس محاذاة بشكل صارم ، دون تغيير. 
قوة غير كافية
بالنسبة لبنات السيارات التي تعمل بكثافة لمدة تتراوح بين 4 و 5 سنوات من العمل ، غالبًا ما توجد مشكلة أخرى - بعد بدء التشغيل العادي ، يعمل المحرك بشكل غير متساو ، مما يؤدي إلى فقد الطاقة بشكل كبير.
سوف ميكانيكي من ذوي الخبرة ننظر على الفور إلى لون العادم. اللون الأسود يوحي: خليط غني جدا يمر في المكربن. إذا كانت هذه العقدة قد تحركت مؤخرًا ، فقم بفك الشمعة. رواسب الكربون وفيرة ، إلى جانب القطب الكهربائي ، ويلاحظ مع:
- انسداد فلتر الهواء.
- انتهاك ضيق من المكربن صمام الوقود.
- البالية مكشطة مكبس النفط الدائري.
من المهم! في نفس الوقت اضغط على الرافعات للأمام والعكس ممنوع منعا باتا. خلاف ذلك ، يمكنك "طحن" حواف التروس من علبة التروس.
يعد تغيير الفلتر وضبط المكربن أو الصمامات أسهل بكثير من "طمس" المحرك لاستبدال الحلقات. يتم اللجوء إلى مثل هذه العمليات المستهلكة للوقت في حالة أخرى - إذا تم كسر الضغط.
في هذه الحالة ، لا يمكن أن تفعل سوى الحلقات: من الممكن أن يتم كسر صمام المدخل. بالإضافة إلى الاستبدال ، في أثناء هذا العمل ، تتم إزالة رواسب الكربون من سرج كتلة الأسطوانة وحواف الصمامات العاملة. 
بعد إجراء مثل هذا الإصلاح الصعب ، افحص بعناية المكابس ومرآة الأسطوانة. الآن أنت تعرف الفرق بين التعديلات العديدة لقاعدة Motoblock الشعبية لـ Cascade ، ونأمل أن تساعدك هذه المعلومات في اختيار نسخة موثوقة تستمر لأكثر من عقد. هل لديك التسوق الجيد!
